4 Mart 2014 tarihinde 28931 sayılı resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren Ücretsiz seyahat kartları yönetmeliği ile ücretsiz yolcu taşıma mecburiyeti yeterli devlet desteğinin verilememesi üzerine, geçtiğimiz günlerde açıklama yapan Türkiye Özel Halk Otobüsleri başkanı Ercan SOYDAŞ   bundan sonra ücretsiz yolcu taşımacılığının birçok ilde ayda 2 ila 4 gün yapılacağını ve sonrasında ücret alınacağı açıklamıştı.  Türkiye gündemine oturan ve birçok ilde sona eren 65 yaş üstü ücretsiz taşımacılığın Edirne’de aynen devam edeceğini söyleyen Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan; “Şoför esnafımız da, Biz de haklıyız. Tarihin en büyük krizin içinde büyük bir nakit sıkışıklığının içindeyiz. Piyasalarda para yok. Bankalar kredi vermiyor.  Faizler ise çıldırmış halde. Ama bir taraftan da büyüklerimiz ağabeylerimiz ve ablalarımız var.  Sektörün temsilcileri olan başkanlarımızla yaptığımız görüşmelerde biz Edirne’de hepimiz hem 65 yaş üstü vatandaşlarımız için hem de şehit yakınları, gaziler, engelliler ve diğer ücretsiz binenler için onları mağdur etmemeye karar verdik.  Birçok şehirde başlayan 2 gün, 4 gün ücretsiz taşıma ondan sonra ücretinizle seyahat edersiniz gibi uygulaması Edirne’de olmayacak. Bugüne kadar vatandaşlarımızın yanında olduk ve olmaya devam edeceğiz. 65 yaş üstü vatandaşlarımıza seslenmek istiyorum. Sizin ücretsiz binişlerinizin % 15’ini aile sosyal politikalar bakanlığı karşılıyor, % 60’ını da Edirne Belediyeniz karşılıyor.  % 25’ini de ETUS kendi cebinden karşılıyor. Böyle bir uzlaşma sağladık. Edirne’de 65 yaş  ve üzeri vatandaşlarımız gönül rahatlığıyla yine toplu taşıma araçlarını ücretsiz kullanmaya  devam edebilir.” dedi. 

“65 yaş üstü vatandaşın 1 aylık ücretsiz biniş maliyeti 2 milyon lira üzerinde ”

Edirne’de  aylık  biniş oranının %14 ile %20 arasında olduğunu ifade eden Gürkan; “Ücretsiz taşımadan yararlanan 65 yaş üstü vatandaşlarımızın Eylül ayında maliyeti 2 milyon 126 bin 914 lira oldu. Bu sürede bakanlık desteği 440 bin lira. Edirne Belediyesi’nin verdiği destek ise 1 Milyon 281 bin lira oldu.  Belediye desteğinin maliyeti karşılama oranı % 60 olurken bakanlığın destekleme oranı ise % 15, kalan % 25 lik kısmı da ETUS kendi cebinden karşılamaktadır” dedi.

“MAĞDURUYET YAŞANMASIN DİYE  TOPLU ULAŞIMA DESTEK VERDİK”

ETUS’a zaman zaman kendisinin de kızdığını ifade eden Gürkan; “Hakkaniyet ve Adalet var. Bunu da iyi düşünmek lazım. 65 yaş ve üzeri vatandaşlarımızın ücretsiz seyahat edebilmesi ve firma arasında tatsızlık yaşamaması ve mağdur olmaması için Biz de 22 Aralık 2021 tarihinden itibaren biz de Edirne Belediyesi olarak TOPLU ULAŞIM SİSTEMİ’ne gelir desteğine başladık. Pandemi sürecinde çalışarak en büyük zararı gören ETUS’a Edirne Belediyesi olarak 2020 yılı Nisan ayında 106 bin lira, Mayıs ayında 120 bin lira, Haziran ayında 120 bin olmak üzere Pandemi döneminde 3 ay içinde 346 bin 463 lira destek olduk.” dedi. 

Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan, “Toplu Taşımada Ücretsiz Binişler” ile ilgili düzenlediği basın toplantısında, “Türkiye’yi uzun süredir meşgul eden Toplu taşımada 65 yaş ve üzerinin ücretsiz binme olayı 2014 yılından beri sürekli Türkiye gündemine gidip geliyor. Ülkeyi yönetenler bu güne kadar ısrarla 10 yıldır bu konuya sağlıklı bir çözüm getirmediler.  Bu süreçte top sürekli ateş topu olarak taşımacı esnafının, yerel yönetiminin ve vatandaşın kucağına atıldı.  Ama bu işi asıl çözmesi gerekenler sürekli çözümden uzak durdular.

“TÜRKİYE GÜNDEMİNİ MEŞGUL EDEN 65 YAŞ VE ÜSTÜ ÜCRETSİZ  SEYAHAT”

Bildiğiniz gibi geçtiğimiz hafta Türkiye Özel Halk Otobüsleri başkanının bir açıklaması oldu. Ve bu açıklamada; “15 Ekim’den itibaren  biz 65 yaş ve üzeri için devletin bize verdiği destek 2 gün taşımamıza yetiyor, hadi 2 gün de biz kendi cebimizden taşıyacağız ve Ayda sadece 4 gün taşıyacağız, ondan sonrada taşımayacağız.” Dediler.

Bizde bugün sektörün temsilcileri ile birlikte Edirne’de nasıl bir hizmet verdiğimizi sizlerle paylaşmak için bir araya geldik.” Dedi.

“Edirne’de,  1 günde 28 bin 360 km yol yapan araçlar 312 bin lira mazot yakıyor”

ETUS ‘un Edirne’de günlük sefer sayısının 2 bin 228 olduğunu söyleyen başkan Gürkan; “ Bu seferlerin sonunda Edirne içinde toplam kat ettikleri yol mesafesi 28 bin 360 km’dir. 1 araç Kilometrede 11 lira yakıyor.  Toplamda araçların tamamı 1 günde 311 bin 960 TL günlük yakıt harcanıyor. Bir günde taşınan yolcu sayısı: 62 bin 500 kişidir. Günlük ortalama çalışan araç sayısı 175-180 arasındadır.  Günde bir araca binen yolcu sayısı ortalama 28 kişidir.” dedi.  

“ARAÇLARIN KAPASİTYESİNİ BİZ BELİRLEMİYORUZ”

Araçların kapasitesi ile ilgili çeşitli şikayetlerin geldiğine de dikkat çeken Gürkan;  “Araçlarımızın kapasitesi 40 ila 59 arasındadır.  Bu kapasite ile ilgili zaman zaman Minibüsler tıklım tıklım diye şikayetler alıyoruz. Bu araçların kapasitesini biz belirlemiyoruz. Bu araçları imal eden firmalara mevcut standartlara göre bir proje çiziyorlar ve Ticaret Bakanlığı tarafından onaylanıyor, sonrasından aracın imalatı yapılıyor ve tüm kontroller yapıldıktan sonra uygulamaya sokuluyor. Bizdeki durum da 26 oturak ve 33 ayakta toplam 59 kişilik. Yani bunu hesaplayan bizler değiliz. Bunu devletin ilgili makamları belirlemiştir.” Dedi.

“1 GÜNDE 6 BİN 500 KİŞİ ÜCRETSİZ SEYAHAT EDİYOR”

62 bin 500 kişinin ortalama 6 bin 500 kişisi ücretsiz seyahat ediyor. Yani % 10’un üzerinde bir oran ücretsiz seyahat ediyor. Bildiğiniz gibi, 4 Mart 2014 tarihinde 28931 sayılı resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren Ücretsiz seyahat kartları yönetmeliği ile ücretsiz yolcu taşıma mecburiyeti başlamıştı. Devlet böyle bir karar alabilir ama devlet ben böyle bir karar aldım ama külfetini de sana yükledim diyemez. Bu doğru bir şey olmaz. Bunu kamudaki araçlarla yapabilirsiniz. Ama ticari olarak bu işi meslek olarak seçmiş ve bu işten geçinen insanlara bu yükü yüklerseniz doğru olmaz. Nerdeyse 10 yıldan bu yana bu süreç böyle devam ediyor. Bunu demek için devlet olarak bunun bedelini öderseniz buna kimse tepki göstermez. 04 Mart 2014’te yürürlüğe giren ücretsiz taşıma kararı ile ilgili desteği devletimiz 7 Nisan 2015’te yani 1 yıl sonra da araç başına 600 lira destek vermeye başlıyor. Yani 1 yıl boyunca hiçbir katkı ve destek sunmadan ücretsiz taşıma yapılıyor. Yani 3 yıl 2 ay boyunca hiçbir atış olmadan 600 lira ödendi. Haziran 2018’e geldiğimizde ise bu 600 lira 800 liraya çıkarıldı. Nisan 2022’de ise bu rakam 800 liradan 1200 liraya çıkarılıyor. Bu arada Edirne Belediyesi olarak bizde devreye giriyoruz.  Nisan 2023’te ise bu rakam 1800 liraya çıkarılıyor. Enflasyonun patlamasıyla birlikte ise bu rakam Temmuz 2023’te 2700 liraya çıkarılıyor ve halende aylık araç başına devlet desteği olarak 2700 lira ödeme yalıyor. Akaryakıta gelen zamlar ve genel anlamda gelen zamlar ortada. Bunun takdirini de sizlere bırakıyorum.” dedi.

“TOPLANTIYA SEKTÖR TEMSİLCİLERİ DE KATILDI”

Tarihi Edirne Belediyesi binasında düzenlenen basın toplantısına Edirne Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ali Şahin,  ETUS Başkanı Hakan Giyik,  Edirne Umum Servis Araçları İşletmecileri Odası Başkanı Göksel Çakman ve basın mensupları katıldı.

“TOPLU TAŞIMAYA DESTEK VEREN  BAŞKANIMIZA TEŞEKKÜR EDERİZ”

Basın toplantısında Sektörün temsilcilerine de söz veren Başkan Gürkan, ilk olarak ETUS Başkanı Hakan Giyik’e söz verdi. Ücretsiz binişlerin Sektörün kanayan yarası haline geldiğine dikkat çeken Giyik konuşmasında; “.  Biz ETUS olarak Edirne’de  65 yaş ve üstü vatandaşlarımızı hep taşıdık ve taşımaya da devam edeceğiz.  Bu konuda devletimizden almamız gereken destek 9-10 bin lira civarı olması gerekirken 2 bin 700 lira destek alıyoruz. Şu anda belediyemizin bize verdiği destek % 60’larda, ama devletin verdiği destek ise  13’lerde… Toplamda % 75 gibi bir destek oluyor. Şu anda Türkiye’de 12 ilde destek veriliyor ve bunlardan biri de biziz.  Bu konuda 65 yaş ve üstü vatandaşlarımız ve bizler şanslıyız. Başkanımıza da desteğinden ötürü teşekkür ediyorum. Şu anda Ankara, Isparta ve Burdur’da 65 yaş ve üzeri vatandaşlarımız ücretsiz ulaşımdan yararlanamıyor. Arkadaşlar taşımıyor ve tepkiler yükseliyor. Sayın bakanımızda açıklama yaparak destek veren belediyelere  teşekkür etti vermeyenleri de destek verenlere örnek olması için çağrıda bulundu. Şu anda belediyeler  ulaşıma destek vermez ise sektör batmak üzeredir.” dedi.

“Pandemi döneminde çalışarak zarar eden tek esnaf grubu Toplu ulaşım esnafı oldu. “

Daha sonra konuşan Edirne Şoförler ve Otomobilciler Odası başkanı Ali Şahin, Pandemide ulaşım sektörünün büyük yaralar aldığına vurgu yaparak, “Biz 2 yıldan bu yana aldığımız yaraları örtmeden üstüne 65 yaş olayı bindi. Artık yerel yönetimlerin vereceği destekler olmadığı takdirde artık biz bu iş yapamayacak hale geldik.  Allah razı olsun Belediye başkanımız bugüne kadar hep destek olmaya çalıştı. Eğer olmasaydı Edirne’de şu anda ETUS diye bir toplu ulaşım sistemi olamazdı.  Pandemi döneminde çalışarak zarar eden tek esnaf grubu Toplu ulaşım esnafı oldu. Bu konuyla ilgili devletimizden destek istiyoruz. İnşallah bundan sonra bakanlığımızın açıklayacağı desteklerle Toplu ulaşım tekrar eski günlerine dönecektir.”dedi.

“ARAÇ FİYATLARI YÜKSEK, YAŞ SINIRI DA BÜYÜK SORUN OLDU”

Daha sonra konuşan Edirne Umum Servis Araçları İşletmecileri Odası Başkanı Göksel Çakman Araç fiyatlarının yüksek olduğuna dikkat çekerek; “Pandemide en büyük zararı şoför esnafı gördü. Araç fiyatları çok yükseldi. Ayrıca yaş sınırı var. Bunların düzeltilmesi yönünde  çalışmalar yapılmasını bekliyoruz” dedi.